يشير الترس الدائري إلىوالعتاد الداخليعلى نفس محور حاملة الكوكب فيمعدات الكواكبالانتقال. إنه مكون رئيسي في نظام النقل المستخدم لنقل وظيفة النقل. وهي مكونة من نصف شفة مقترنة بأسنان خارجية وحلقة تروس داخلية بنفس عدد الأسنان. يتم استخدامه بشكل أساسي لبدء نظام نقل المحرك.
عملية التصنيع لجرس والعتاديتضمن الخطوات التالية:
1. التشكيل الأولي بالطرق: اختيار الفولاذ المتوفر تجاريًا، وحجز هامش وفقًا لمتطلبات الرسم، والتشكيل الأولي بالطرق
2. معالجة التلميع: تلميع وتلميع قطعة العمل المشكلة مسبقًا في الخطوة أ لإزالة نتوءات السطح وجزيئات الشوائب؛
3. استخدام التقطيع، والتزحلق على الطاقة، والمخرطة العمودية، والحفر وغيرها من المعدات للتصنيع الخام والتشطيب لتلبية متطلبات التصميم؛
4. معالجة بالنيترة الناعمة: يتم إخضاع قطعة العمل التي تم الحصول عليها في الخطوة D إلى معالجة بالنيترة الناعمة
5. السفع بالخردق ومعالجة مقاومة الصدأ.
تقتيش
نحن مجهزون بمعدات فحص متقدمة مثل آلة قياس ثلاثية الإحداثيات Brown & Sharpe، ومركز قياس Colin Begg P100/P65/P26، وأداة Marl الأسطوانية الألمانية، واختبار الخشونة الياباني، وجهاز التعريف البصري، وجهاز العرض، وآلة قياس الطول وما إلى ذلك للتأكد من النتيجة النهائية التفتيش بدقة وبشكل كامل.
التقارير
قبل كل عملية شحن، سنقدم أدناه هذه التقارير للعملاء للتحقق من التفاصيل للتأكد من أن جميعها واضحة ومفهومة وجيدة للشحن.
1)رسم الفقاعة
2)Dتقرير الامان
3)Hتناول تقرير العلاج قبل المعالجة الحرارية
4)Hتناول تقرير العلاج بعد المعالجة الحرارية
5)Mتقرير جوي
6)Aتقرير الدقة
7)Pالصور وجميع مقاطع الفيديو التجريبية مثل runout، الاسطوانة الخ
8)تقارير اختبار أخرى حسب متطلبات العملاء مثل تقرير اكتشاف الخلل
الحزم
