تروس المتراستلعب التروس المائلة دورًا محوريًا في تطبيقات السيارات، وخاصةً في نظام الترس التفاضلي، حيث تساهم في نقل الطاقة بكفاءة وتضمن الأداء الأمثل للمركبات. إليكم مناقشة مفصلة حول كيفية استخدام التروس المائلة في صناعة السيارات:

1. النظام التفاضلي:

تروس المتراستُعد الترس التفاضلي جزءًا لا يتجزأ من نظام الترس التفاضلي في المركبات. وهو مسؤول عن توزيع عزم الدوران على العجلات، مما يسمح لها بالدوران بسرعات مختلفة أثناء الانعطاف. وهذا أمر بالغ الأهمية لضمان سلاسة التحكم ومنع تآكل الإطارات.

2. نقل الطاقة بزاوية قائمة:

في الترس التفاضلي، تُستخدم تروس المِتري لتغيير اتجاه نقل الطاقة. وهي مصممة خصيصًا للقيادة بزاوية قائمة، مما يسمح بإعادة توجيه الطاقة الدورانية من المحرك إلى العجلات بسرعة. عجلة 90 درجة
3. توزيع عزم الدوران:

تروس المتراسيساهم في توزيع عزم الدوران بين العجلتين، مما يضمن حصول كل عجلة على القدر المناسب من القوة بناءً على احتياجات الجر. هذا ضروري للحفاظ على الثبات والتحكم، خاصةً أثناء المنعطفات أو ظروف الطرق غير المستوية.
4. تفاضلات الانزلاق المحدودة والقفل:

تستخدم بعض تطبيقات السيارات تفاضلات محدودة الانزلاق أو قابلة للقفل لتحسين الجر والأداء.تروس المتراسيتم استخدامها في هذه الأنظمة لتمكين الانزلاق المتحكم فيه أو القفل الكامل للترس التفاضلي، مما يوفر قوة جر محسنة في ظروف القيادة الصعبة.

5. أنظمة الدفع الخلفي والدفع الرباعي:

تُستخدم تروس المِتري بشكل شائع في مجموعات التروس التفاضلية في المركبات ذات الدفع الخلفي والرباعي. في هذه التكوينات، تُسهّل هذه التروس نقل الطاقة من ناقل الحركة إلى العجلات مع مراعاة سرعات الدوران المتغيرة للعجلات.
6. الكفاءة والمتانة:

تروس المتراستُفضّل هذه الترسيات التفاضلية في السيارات لكفاءتها في نقل الطاقة ومتانتها في ظروف عزم الدوران العالي. يتيح تصميمها حلاً مدمجًا ومتينًا، مما يضمن أداءً موثوقًا به طوال عمر السيارة.
باختصار، تساهم التروس المتروية في تطبيقات السيارات، وخاصة في النظام التفاضلي، في التوزيع الفعال وإعادة توجيه الطاقة، وتعزيز الأداء العام والاستقرار والتحكم في المركبات، وخاصة في المواقف التي تكون فيها سرعات العجلات المتنوعة وتوزيع عزم الدوران أمرًا بالغ الأهمية، مثل أثناء المنعطفات وظروف القيادة الصعبة.