تروستعتمد هذه التروس على أبعادها الهيكلية وقوة موادها لتحمل الأحمال الخارجية، الأمر الذي يتطلب مواد ذات قوة ومتانة ومقاومة عالية للتآكل؛ ونظرًا للشكل المعقد للتروس، فإنتروستتطلب هذه العملية دقة عالية، كما تتطلب المواد المستخدمة سهولة في التصنيع. ومن المواد الشائعة الاستخدام الفولاذ المطروق، والفولاذ المصبوب، والحديد الزهر.
1. الفولاذ المطروق: وفقًا لصلابة سطح السن، ينقسم إلى فئتين:
عندما تكون قيمة HB أقل من 350، يُطلق على سطح السن اسم السطح الناعم.
عندما تكون قيمة HB > 350، يُطلق على سطح السن اسم السطح الصلب.
1.1. صلابة سطح السن HB < 350
العملية: تشكيل الخامة ← التطبيع - الخراطة الأولية ← التبريد والتلطيف، التشطيب
المواد الشائعة الاستخدام: 45#، 35SiMn، 40Cr، 40CrNi، 40MnB
المميزات: يتميز بأداء عام جيد، وسطح السن يتمتع بقوة وصلابة عاليتين، ولبّ السن يتمتع بمتانة جيدة. بعد المعالجة الحرارية، تزداد دقةتروسيمكن أن تصل دقة القطع إلى 8 درجات. وهي سهلة التصنيع، واقتصادية، وذات إنتاجية عالية. لكن دقتها ليست عالية.
1.2 صلابة سطح السن HB > 350
1.2.1 عند استخدام الفولاذ متوسط الكربون:
العملية: تشكيل الخام → التطبيع → القطع الخشن → التبريد والتطبيع → القطع الدقيق → التبريد بتردد عالٍ ومتوسط → التطبيع بدرجة حرارة منخفضة → الصقل أو التشغيل الكاشط، التشغيل بالشرارة الكهربائية.
المواد شائعة الاستخدام:45، 40Cr، 40CrNi
المميزات: يتميز سطح السن بصلابة عالية (48-55 HRC)، وقوة تلامس عالية، ومقاومة جيدة للتآكل. يحافظ لب السن على صلابته بعد التبريد والتطبيع، ويتمتع بمقاومة جيدة للصدمات وقدرة تحمل عالية للأحمال. تنخفض الدقة إلى النصف، لتصل إلى المستوى 7. مناسب للإنتاج بكميات كبيرة، مثل تروس نقل الحركة متوسطة السرعة والحمل للسيارات، وآلات التشغيل، وغيرها.
1.2.2 عند استخدام الفولاذ منخفض الكربون: تشكيل الخام ← التطبيع ← القطع الخشن ← التبريد والتطبيع ← القطع الدقيق ← الكربنة والتبريد ← التطبيع بدرجة حرارة منخفضة ← طحن الأسنان. حتى 6 و7 مستويات.
المواد الشائعة الاستخدام: 20Cr، 20CrMnTi، 20MnB، 20CrMnTo. المميزات: صلابة سطح الأسنان وقدرة تحمل عالية. يتميز القلب بمتانة جيدة ومقاومة للصدمات. وهو مناسب لنقل الحركة عالي السرعة، والأحمال الثقيلة، والأحمال الزائدة، أو في التطبيقات التي تتطلب بنية مدمجة، كأداة نقل الحركة الرئيسية في القاطرات والطائرات.
2. الفولاذ المصبوب:
عندمامعداتعندما يكون القطر أكبر من 400 مم، يكون التركيب معقدًا، والتشكيل صعبًا، ويمكن استخدام مادة الفولاذ المصبوب ZG45 وZG55 في عمليات التطبيع والتبريد والتلطيف.
3. الحديد الزهر:
مقاومة عالية للالتصاق والتآكل النُقري، لكنها ضعيفة المقاومة للصدمات والتآكل. وهي مناسبة للعمل المستقر، والطاقة المنخفضة، والسرعات المنخفضة، أو الأحجام الكبيرة والأشكال المعقدة. كما يمكنها العمل في ظروف نقص الزيت، وهي مناسبة لأنظمة النقل المفتوحة.
4. مادة معدنية:
القماش، والخشب، والبلاستيك، والنايلون، مناسبة للسرعات العالية والأحمال الخفيفة.
عند اختيار المواد، ينبغي مراعاة حقيقة أن ظروف تشغيل التروس مختلفة، وأن أشكال فشل أسنان التروس مختلفة، وهو ما يشكل الأساس لتحديد معايير حساب قوة التروس واختيار المواد والنقاط الساخنة.
1. عندما تنكسر أسنان التروس بسهولة تحت تأثير الحمل الصدمي، يجب اختيار مواد ذات صلابة أفضل، ويمكن اختيار الفولاذ منخفض الكربون للكربنة والتبريد.
2. بالنسبة لناقل الحركة المغلق عالي السرعة، يكون سطح السن عرضة للتنقر، لذلك يجب اختيار مواد ذات صلابة سطح سن أفضل، ويمكن استخدام تقوية سطح الفولاذ الكربوني المتوسط.
3. بالنسبة للسرعات المنخفضة والأحمال المتوسطة، عندما يمكن أن يحدث كسر أسنان التروس، والتنقر، والتآكل، يجب اختيار المواد ذات القوة الميكانيكية الجيدة، وصلابة سطح السن، وغيرها من الخصائص الميكانيكية الشاملة، ويمكن اختيار الفولاذ متوسط الكربون المقوى والمخفف.
4. اسعَ إلى امتلاك مجموعة صغيرة ومتنوعة من المواد، سهلة الإدارة، وراعِ الموارد والإمدادات.
5. عندما يكون حجم الهيكل صغيرًا ومقاومة التآكل عالية، يجب استخدام الفولاذ السبائكي.
6. معدات وتكنولوجيا وحدة التصنيع.
تاريخ النشر: 11 مارس 2022