في هندسة السيارات، تُعدّ أنواع التروس المختلفة أساسيةً لنقل الطاقة بكفاءة والتحكم في السيارة. لكل نوع ترس تصميم ووظيفة فريدة، مُحسّنة لأداء أدوار محددة في نظام نقل الحركة، والترس التفاضلي، وأنظمة التوجيه في السيارة. فيما يلي بعض الأنواع الرئيسية للتروس الموجودة في السيارات:

1. التروس المحفزة:
تروس تحفيزية هي أبسط التروس وأكثرها شيوعًا، وتتميز بأسنان مستقيمة تتشابك على أعمدة متوازية. تُستخدم هذه التروس غالبًا في نواقل الحركة اليدوية لنقل الحركة بين التروس المختلفة. على الرغم من كفاءة التروس المحفزة وسهولة تصنيعها، إلا أنها تُصدر ضوضاء واهتزازات أكثر، مما يجعلها أكثر ملاءمةً للتطبيقات منخفضة السرعة.

2. التروس الحلزونية:
التروس الحلزونيةتتميز هذه التروس بأسنان مائلة، مما يوفر تشغيلًا أكثر سلاسة وهدوءًا من التروس المحفزة. يسمح التصميم المائل بالتعشيق التدريجي بين الأسنان، مما يقلل الاهتزاز والضوضاء، خاصةً عند السرعات العالية. تُستخدم التروس الحلزونية بكثرة في نواقل الحركة الأوتوماتيكية الحديثة، وهي مفضلة لمتانتها وكفاءتها في ظل الأحمال العالية.

3. التروس المخروطية:
تروس مخروطيةأسنانها مخروطية الشكل، وتُستخدم عادةً لتغيير اتجاه القوة بين أعمدة الدوران المتقاطعة. في السيارات، تُستخدم التروس المخروطية في التروس التفاضلية لنقل القوة من عمود الدفع إلى العجلات، مما يسمح لها بالدوران بسرعات مختلفة أثناء الانعطاف. يضمن هذا التصميم الثبات والجر، خاصةً على الطرق غير المستوية أو أثناء الانعطاف.

4. تروس هيبويد:
على غرار التروس المخروطية، ولكن بتصميم إزاحة، تسمح تروس الهيبويد بنقل عزم دوران أعلى وتشغيل أكثر هدوءًا. تُعد تروس الهيبويد مكونًا أساسيًا في مركبات الدفع الخلفي، حيث تساعد على خفض موضع عمود الدفع، مما يقلل من مركز ثقل المركبة لتحسين ثباتها. كما يعزز هذا الإزاحة الفريد من القوة والمتانة، مما يجعلها مثالية للتطبيقات عالية الأداء.

5. تروس الرف والترس:
تُعد أنظمة الرف والترس أساسيةً لآليات التوجيه في معظم المركبات الحديثة. يدور الترس مع عجلة القيادة ويتفاعل مع الرف لتحويل الحركة الدورانية للعجلة إلى حركة خطية، مما يتيح تحكمًا دقيقًا في التوجيه. تُقدَّر أنظمة الرف والترس لسرعة استجابتها وموثوقيتها، خاصةً في تصميمات المركبات المدمجة والفعّالة.

6. التروس الكوكبية:
التروس الكوكبيةتتكون التروس الكوكبية، المعروفة أيضًا باسم التروس الدائرية، من ترس شمسي مركزي، وتروس كوكبية متعددة، وترس حلقي خارجي. يُستخدم هذا النظام المعقد عادةً في نواقل الحركة الأوتوماتيكية لتحقيق نسب تروس مختلفة ضمن مساحة صغيرة. تتميز التروس الكوكبية بسعة عزم دوران عالية، وتشتهر بتوزيعها السلس والفعال للطاقة.

يلعب كل نوع من أنواع التروس هذه دورًا متخصصًا في وظائف السيارة، بدءًا من نقل الطاقة وإدارة عزم الدوران وصولًا إلى دقة التوجيه. وتعمل هذه التروس معًا على تعزيز أداء السيارة وكفاءتها وسلامتها، مما يجعلها عنصرًا أساسيًا في تصميم السيارات.