شطبة حلزونيةالتروستُستخدم عادةً كناقلات حركة نهائية في الأنظمة الميكانيكية، وخاصةً في تطبيقات السيارات والصناعة. ناقل الحركة النهائي هو المكون الذي ينقل الطاقة من ناقل الحركة إلى العجلات. يُحقق اختيار التروس المخروطية الحلزونية كناقل حركة نهائي المزايا التالية:

تشغيل سلس وهادئ:

تروس مخروطية حلزونيةتوفر تشغيلًا أكثر سلاسة من التروس المخروطية المستقيمة. يسمح الشكل الحلزوني للتروس بالتداخل التدريجي، مما يقلل الضوضاء والاهتزاز عند تعشيق التروس. هذا مهم بشكل خاص في القيادة النهائية للمركبة لضمان قيادة هادئة ومريحة.
نقل فعال:

تتميز التروس المخروطية الحلزونية بكفاءة ميكانيكية عالية بفضل هندسة أسنانها. يساعد شكل الأسنان المتداخل تدريجيًا على توزيع الحمل بالتساوي، مما يقلل من خسائر الاحتكاك ويحسّن كفاءة النقل الإجمالية.

قدرة تحمل الحمل المحوري:

صُممت التروس المخروطية الحلزونية لتحمل الأحمال المحورية بفعالية. في الدفع النهائي للمركبة، عادةً ما تتولد الأحمال المحورية نتيجةً لوزن المركبة وعمليات مثل التسارع والتباطؤ والانعطاف.تروس مخروطية حلزونية التعامل مع هذه الأحمال المحورية بكفاءة.
تصميم مضغوط:

يمكن تصميم التروس المخروطية الحلزونية بأشكال مدمجة لتسهيل التركيب في الأماكن الضيقة. يُعد هذا أمرًا بالغ الأهمية في أنظمة الدفع النهائية للمركبات، حيث يُساعد التصميم المدمج على تحسين تصميم المركبة بشكل عام.

نقل عزم الدوران العالي:

تروس مخروطية حلزونيةقادرة على نقل مستويات عالية من عزم الدوران. هذا أمر بالغ الأهمية في الدفع النهائي، حيث يجب أن تأخذ التروس عزم الدوران الناتج عن المحرك وتنقله إلى العجلات بكفاءة.
التنوع:

تروس مخروطية حلزونيةمتعددة الاستخدامات، ويمكن تصميمها لمجموعة متنوعة من التطبيقات. مرونتها تجعلها مناسبة للاستخدام في مجموعة متنوعة من أنظمة الدفع النهائي، بما في ذلك السيارات والشاحنات والدراجات النارية والآلات الصناعية.
يُسهم استخدام التروس المخروطية الحلزونية في المحركات النهائية في تحسين أداء وموثوقية وكفاءة المركبة أو النظام الميكانيكي بأكمله. وتجعلها خصائصها مثالية للتطبيقات التي تتطلب تشغيلًا سلسًا وهادئًا، ونقلًا عاليًا لعزم الدوران، وقدرة على تحمل الأحمال المحورية.