-
خدمة تصنيع قطع غيار مخصصة باستخدام الحاسب الآلي، تروس دودية لمحركات السيارات
تتكون مجموعة تروس الدودة عادةً من مكونين رئيسيين: ترس الدودة (المعروف أيضًا باسم الدودة) وعجلة الدودة (المعروفة أيضًا باسم ترس الدودة أو عجلة الدودة).
مادة العجلة الدودية هي النحاس، ومادة عمود الدودة هي الفولاذ السبائكي، ويتم تجميعهما في علب تروس دودية. تُستخدم هياكل التروس الدودية غالبًا لنقل الحركة والقوة بين عمودين متدرجين. يُعادل كلٌّ من الترس الدودي والدودة الترس والرف في مستواهما الأوسط، بينما تُشبه الدودة المسمار اللولبي في الشكل. تُستخدم عادةً في علب تروس دودية.
-
عمود برغي تروس دودية في مخفض تروس دودية
استُخدمت مجموعة تروس الدودة هذه في مُخفِّض تروس الدودة، وهي مصنوعة من تين بونز، وعمودها من فولاذ سبائك 8620. عادةً ما لا تتحمل تروس الدودة الطحن، ودقتها ISO8 جيدة، ويجب طحن عمود الدودة بدقة عالية مثل ISO6-7. يُعد اختبار التشابك أمرًا بالغ الأهمية لمجموعة تروس الدودة قبل كل شحن.
-
عمود محرك دقيق لنقل الطاقة
المحركرمحالترس عنصر أساسي في المحرك الكهربائي. وهو قضيب أسطواني يدور وينقل الطاقة الميكانيكية من المحرك إلى الحمل المرفق، مثل المروحة أو المضخة أو الحزام الناقل. عادةً ما يُصنع العمود من مواد متينة مثل الفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ لتحمل إجهادات الدوران ولإطالة عمر المحرك. قد يكون للعمود أشكال وأحجام وتكوينات مختلفة، حسب الاستخدام، مثل العمود المستقيم أو المفتاحي أو المدبب. ومن الشائع أيضًا أن تحتوي أعمدة المحرك على فتحات مفاتيح أو ميزات أخرى تسمح لها بالاتصال الآمن بمكونات ميكانيكية أخرى، مثل البكرات أو التروس، لنقل عزم الدوران بفعالية.
-
حلول تصميم نظام التروس المخروطية
تتميز التروس المخروطية الحلزونية بكفاءتها العالية ونسبة تروسها الثابتة وبنيتها المتينة في النقل الميكانيكي. كما تتميز بحجمها المدمج وتوفيرها للمساحة مقارنةً بالبدائل الأخرى كالأحزمة والسلاسل، مما يجعلها مثالية للتطبيقات عالية القدرة. تضمن نسب تروسها الثابتة والموثوقة أداءً ثابتًا، بينما تساهم متانتها وانخفاض ضوضاء تشغيلها في إطالة عمرها الافتراضي وتقليل متطلبات الصيانة.
-
مجموعة تروس مخروطية حلزونية
يُعدّ ضمان الدقة أمرًا بالغ الأهمية في التروس المخروطية، إذ يؤثر بشكل مباشر على أدائها. يجب أن يبقى انحراف الزاوية خلال دورة واحدة للترس المخروطي ضمن نطاق محدد لتقليل تقلبات نسبة نقل الحركة المساعدة، مما يضمن حركة نقل سلسة دون أخطاء.
أثناء التشغيل، من الضروري التأكد من عدم وجود أي مشاكل في التلامس بين أسطح الأسنان. يُعد الحفاظ على ثبات موضع ومساحة التلامس، بما يتوافق مع متطلبات المواد المركبة، أمرًا بالغ الأهمية. يضمن هذا توزيعًا متساويًا للحمل، ويمنع تركيز الضغط على أسطح الأسنان المحددة. يساعد هذا التوزيع المتساوي على منع التآكل المبكر وتلف أسنان التروس، مما يُطيل عمر خدمة الترس المخروطي.
-
مجموعة تروس مخروطية حلزونية
يتم تعريف الترس المخروطي الحلزوني عادةً على أنه ترس مخروطي الشكل يسهل نقل الطاقة بين محورين متقاطعين.
تلعب طرق التصنيع دورًا هامًا في تصنيف التروس المخروطية، وتُعد طريقتا غليسون وكلينغلنبرغ من أهمها. تُنتج هاتان الطريقتان تروسًا ذات أشكال أسنان مميزة، وتُصنع معظم التروس حاليًا باستخدام طريقة غليسون.
تتراوح نسبة النقل المثالية للتروس المخروطية عادةً بين 1 إلى 5، على الرغم من أنه في بعض الحالات القصوى، يمكن أن تصل هذه النسبة إلى 10. يمكن توفير خيارات التخصيص مثل التجويف المركزي وفتحة المفتاح بناءً على متطلبات محددة.
-
أعمدة تروس حلزونية لنقل الحركة لعلبة التروس الصناعية
تلعب أعمدة التروس الحلزونية دورًا حيويًا في وظائف وموثوقية علب التروس الصناعية، وهي مكونات أساسية في العديد من العمليات الصناعية والتصنيعية. صُممت هذه الأعمدة بدقة عالية لتلبية المتطلبات الصارمة للتطبيقات الشاقة في مختلف الصناعات.
-
عمود تروس حلزوني ممتاز للهندسة الدقيقة
عمود التروس الحلزوني هو أحد مكونات نظام التروس، وينقل الحركة الدورانية وعزم الدوران من ترس إلى آخر. يتكون عادةً من عمود مُسنّن بأسنان تروس، تتشابك مع أسنان التروس الأخرى لنقل الطاقة.
تُستخدم أعمدة التروس في مجموعة واسعة من التطبيقات، من نواقل الحركة في السيارات إلى الآلات الصناعية. وهي متوفرة بأحجام وتكوينات متنوعة لتناسب مختلف أنواع أنظمة التروس.
المواد: سبائك الفولاذ 8620H
المعالجة الحرارية: التكرير بالإضافة إلى التلطيف
الصلابة: 56-60HRC على السطح
صلابة اللب: 30-45HRC
-
صمام تروس دودية لقطاع تشكيل الفولاذ نصف الدائري
الترس الدودي نصف الدائري، المعروف أيضًا باسم الترس الدودي نصف المقطع أو الترس الدودي نصف الدائري، هو نوع من الترس الدودي حيث يكون لعجلة الدودة شكل نصف دائري بدلاً من الشكل الأسطواني الكامل.
-
تروس دودية حلزونية عالية الكفاءة تُستخدم في مخفض السرعة الدودي
استُخدمت مجموعة تروس الدودة هذه في مُخفِّض تروس الدودة، وهي مصنوعة من تين بونز، وعمودها من فولاذ سبائك 8620. عادةً ما لا تتحمل تروس الدودة الطحن، ودقتها ISO8 جيدة، ويجب طحن عمود الدودة بدقة عالية مثل ISO6-7. يُعد اختبار التشابك أمرًا بالغ الأهمية لمجموعة تروس الدودة قبل كل شحن.
-
تشغيل التروس المخروطية الحلزونية
يخضع كل ترس لعملية تصنيع دقيقة لتحقيق هندسة الأسنان المطلوبة، مما يضمن نقلًا سلسًا وفعالًا للطاقة. بفضل العناية الدقيقة بالتفاصيل، تتميز التروس المخروطية الحلزونية المُنتجة بقوة ومتانة وأداء استثنائي.
بفضل خبرتنا في تصنيع التروس المخروطية الحلزونية، يمكننا تلبية المتطلبات الصارمة لتطبيقات الهندسة الحديثة، وتوفير الحلول التي تتميز بالأداء والموثوقية وطول العمر.
-
حلول طحن التروس المخروطية
يقدم حل طحن التروس المخروطية نهجًا شاملاً لتصنيع التروس الدقيقة. بفضل تقنيات الطحن المتقدمة، يضمن هذا الحل أعلى جودة ودقة في إنتاج التروس المخروطية. من تطبيقات السيارات إلى الفضاء، يُحسّن هذا الحل الأداء والموثوقية، مُلبيًا بذلك أعلى معايير الصناعة.
