-
طحن طحن أعمدة دودية تستخدم في علبة تروس دودية مخفض السرعة
A عمود تروس دوديهو مكون أساسي في علبة التروس الدودية، وهو نوع من علبة التروس يتكون منترس دودي(تُعرف أيضًا باسم عجلة دودية) وبرغي دودي. عمود الدودة هو القضيب الأسطواني الذي يُثبّت عليه برغي الدودة. عادةً ما يكون له خيط حلزوني (برغي الدودة) محفور في سطحه.
تُصنع أعمدة التروس الدودية عادةً من مواد مثل الفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ أو البرونز، وذلك وفقًا لمتطلبات التطبيق من حيث القوة والمتانة ومقاومة التآكل. وتُصنع بدقة لضمان سلاسة التشغيل ونقل الطاقة بكفاءة داخل علبة التروس.
-
أعمدة تروس دودية DIN8-9 المستخدمة في علبة التروس الدودية
DIN 8-9 أعمدة تروس دودية تستخدم في علبة تروس دودية
يُعد عمود الدودة مكونًا أساسيًا في علبة التروس الدودية، وهي نوع من علب التروس يتكون من ترس دودي (يُعرف أيضًا باسم عجلة دودية) وبرغي دودي. عمود الدودة هو القضيب الأسطواني الذي يُثبت عليه برغي الدودة. عادةً ما يكون له خيط حلزوني (برغي دودي) محفور في سطحه.تُصنع أعمدة التروس الدودية عادةً من مواد مثل الفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ أو البرونز، وذلك وفقًا لمتطلبات التطبيق من حيث القوة والمتانة ومقاومة التآكل. وتُصنع بدقة لضمان سلاسة التشغيل ونقل الطاقة بكفاءة داخل علبة التروس.
-
ترس دودي برونزي وعجلة دودية في علب تروس دودية
تُعد التروس الدودية والعجلات الدودية مكونات أساسية في علب التروس الدودية، وهي أنواع من أنظمة التروس تُستخدم لتقليل السرعة ومضاعفة عزم الدوران. دعونا نتناول كل مكون بالتفصيل:
- الترس الدودي: الترس الدودي، المعروف أيضًا باسم اللولب الدودي، هو ترس أسطواني ذو خيط حلزوني يتشابك مع أسنان العجلة الدودية. يُعد الترس الدودي عادةً العنصر المحرك في علبة التروس. يشبه اللولب أو الدودة، ومن هنا جاء اسمه. تحدد زاوية الخيط على الدودة نسبة تروس النظام.
- العجلة الدودية: العجلة الدودية، وتُسمى أيضًا الترس الدودي، هي ترس مسنن يتشابك مع الترس الدودي. تشبه الترس الحلزوني أو الترس الخيطي التقليدي، لكن أسنانها مرتبة بشكل مقعر لتتناسب مع شكل الدودة. عادةً ما تكون العجلة الدودية هي الجزء المُحرك في علبة التروس. صُممت أسنانها لتتشابك بسلاسة مع الترس الدودي، ناقلةً الحركة والطاقة بكفاءة.
-
خدمة تصنيع قطع غيار مخصصة باستخدام الحاسب الآلي، تروس دودية لمحركات السيارات
تتكون مجموعة تروس الدودة عادةً من مكونين رئيسيين: ترس الدودة (المعروف أيضًا باسم الدودة) وعجلة الدودة (المعروفة أيضًا باسم ترس الدودة أو عجلة الدودة).
مادة العجلة الدودية هي النحاس، ومادة عمود الدودة هي الفولاذ السبائكي، ويتم تجميعهما في علب تروس دودية. تُستخدم هياكل التروس الدودية غالبًا لنقل الحركة والقوة بين عمودين متدرجين. يُعادل كلٌّ من الترس الدودي والدودة الترس والرف في مستواهما الأوسط، بينما تُشبه الدودة المسمار اللولبي في الشكل. تُستخدم عادةً في علب تروس دودية.
-
عمود برغي تروس دودية في مخفض تروس دودية
استُخدمت مجموعة تروس الدودة هذه في مُخفِّض تروس الدودة، وهي مصنوعة من تين بونز، وعمودها من فولاذ سبائك 8620. عادةً ما لا تتحمل تروس الدودة الطحن، ودقتها ISO8 جيدة، ويجب طحن عمود الدودة بدقة عالية مثل ISO6-7. يُعد اختبار التشابك أمرًا بالغ الأهمية لمجموعة تروس الدودة قبل كل شحن.
-
صمام تروس دودية لقطاع تشكيل الفولاذ نصف الدائري
الترس الدودي نصف الدائري، المعروف أيضًا باسم الترس الدودي نصف المقطع أو الترس الدودي نصف الدائري، هو نوع من الترس الدودي حيث يكون لعجلة الدودة شكل نصف دائري بدلاً من الشكل الأسطواني الكامل.
-
تروس دودية حلزونية عالية الكفاءة تُستخدم في مخفض السرعة الدودي
استُخدمت مجموعة تروس الدودة هذه في مُخفِّض تروس الدودة، وهي مصنوعة من تين بونز، وعمودها من فولاذ سبائك 8620. عادةً ما لا تتحمل تروس الدودة الطحن، ودقتها ISO8 جيدة، ويجب طحن عمود الدودة بدقة عالية مثل ISO6-7. يُعد اختبار التشابك أمرًا بالغ الأهمية لمجموعة تروس الدودة قبل كل شحن.
-
عجلة تروس دودية من البونز، عمود لولبي يستخدم في علبة التروس
استُخدمت مجموعة تروس الدودة هذه في مُخفِّض تروس الدودة، ومادة تروس الدودة هي تين بونز. عادةً ما لا تتحمل تروس الدودة الطحن، ودقتها ISO8 جيدة، ويجب طحن عمود الدودة بدقة عالية مثل ISO6-7. يُعد اختبار التشابك ضروريًا لمجموعة تروس الدودة قبل كل شحن.
-
طحن تروس الدودة المستخدمة في آلات التخفيض
استُخدمت مجموعة تروس الدودة هذه في مُخفِّض تروس الدودة، وهي مصنوعة من تين بونز، وعمودها من فولاذ سبائك 8620. عادةً ما لا تتحمل تروس الدودة الطحن، ودقتها ISO8 جيدة، ويجب طحن عمود الدودة بدقة عالية مثل ISO6-7. يُعد اختبار التشابك أمرًا بالغ الأهمية لمجموعة تروس الدودة قبل كل شحن.
-
مجموعة تروس دودية من سبائك النحاس والفولاذ في علب التروس
مادة العجلة الدودية هي النحاس، ومادة عمود الدودة هي الفولاذ السبائكي، ويتم تجميعهما في علب تروس دودية. تُستخدم هياكل التروس الدودية غالبًا لنقل الحركة والقوة بين عمودين متدرجين. يُعادل كلٌّ من الترس الدودي والدودة الترس والرف في مستواهما الأوسط، بينما تُشبه الدودة المسمار اللولبي في الشكل. تُستخدم عادةً في علب تروس دودية.
-
عمود دودي يستخدم في علبة تروس الدودة
يُعد عمود الدودة مكونًا أساسيًا في علبة التروس الدودية، وهي نوع من علب التروس يتكون من ترس دودي (يُعرف أيضًا باسم عجلة دودية) وبرغي دودي. عمود الدودة هو القضيب الأسطواني الذي يُثبت عليه برغي الدودة. عادةً ما يكون له خيط حلزوني (برغي دودي) محفور في سطحه.
تُصنع أعمدة تروس الدودة عادةً من مواد مثل الفولاذ المقاوم للصدأ والبرونز والنحاس الأصفر وسبائك النحاس، وغيرها، وذلك وفقًا لمتطلبات التطبيق من حيث القوة والمتانة ومقاومة التآكل. وتُصنع بدقة لضمان التشغيل السلس ونقل الطاقة بكفاءة داخل علبة التروس. -
مجموعة تروس دودية دقيقة تُستخدم في علب التروس الدودية
تُعد مجموعات التروس الدودية مكونًا أساسيًا في علب التروس الدودية، ولها دورٌ أساسي في تشغيل أنظمة نقل الحركة هذه. تستخدم علب التروس الدودية، المعروفة أيضًا باسم مُخفِّضات التروس الدودية أو محركات التروس الدودية، مزيجًا من لولب دودي وعجلة دودية لتقليل السرعة ومضاعفة عزم الدوران.
