هذه المجموعة من معدات العجلة الدودية التي تم استخدامها في القارب. المادة 34CrNiMo6 للعمود الدودي، المعالجة الحرارية: الكربنة 58-62HRC. مادة التروس الدودية CuSn12Pb1 القصدير البرونزي. ترس العجلة الدودية، المعروف أيضًا باسم الترس الدودي، هو نوع من نظام التروس الشائع الاستخدام في القوارب. وهي مكونة من دودة أسطوانية (تُعرف أيضًا باسم المسمار) وعجلة دودية، وهي عبارة عن ترس أسطواني بأسنان مقطوعة بنمط حلزوني. يتشابك الترس الدودي مع الدودة، مما يخلق نقلًا سلسًا وهادئًا للطاقة من عمود الإدخال إلى عمود الإخراج.
في القوارب، غالبًا ما تُستخدم تروس العجلة الدودية لتقليل سرعة عمود المروحة. يعمل الترس الدودي على تقليل سرعة عمود الإدخال، والذي عادة ما يكون متصلاً بالمحرك، ويقوم بنقل تلك الطاقة
