معداتهو نوع من قطع الغيار شائع الاستخدام في الحياة اليومية، سواءً في الطائرات أو الشاحنات أو السيارات. ومع ذلك، عند تصميم ومعالجة الترس، يلزم عدد تروسه. إذا كان أقل من سبعة عشر، فلن يتمكن من الدوران. هل تعلم السبب؟
أولاً، يكمن سر دوران التروس في ضرورة وجود زوج من التروس العلوية والسفلية ذات ناقل حركة جيد. ولا يمكن أن يكون عملها مستقراً إلا عند وجود اتصال بينهما. فإذا أخذنا التروس الحلزونية كمثال، لا يمكن لترسين أن يؤديا دورهما إلا إذا تداخلا جيداً. وتُقسم التروس إلى نوعين:تروس تحفيزيةوالتروس الحلزونية.
معامل ارتفاع ملحق الترس المحفز القياسي هو ١، ومعامل ارتفاع الملحق ١.٢٥، ويجب أن تصل زاوية ضغطه إلى ٢٠ درجة. الترسان هما نفس الترسين.
إذا كان عدد أسنان الجنين أقل من قيمة معينة، فسيتم حفر جزء من جذر السن، وهو ما يُسمى بالحفر السفلي. إذا كان الحفر السفلي صغيرًا، فسيؤثر ذلك على قوة وثبات الترس. السبعة عشر المذكورة هنا مخصصة لـالتروس.
بالإضافة إلى ذلك، يُعدّ الرقم سبعة عشر عددًا أوليًا، أي أن عدد التداخلات بين سنّ معين من الترس والتروس الأخرى يكون الأقل عند عدد دورات مُحدد، ولن يبقى على هذه النقطة لفترة طويلة عند تطبيق القوة. التروس أدوات دقيقة. على الرغم من وجود أخطاء في كل ترس، إلا أن احتمال تآكل عمود العجلة عند الرقم سبعة عشر مرتفع جدًا، لذا إذا كان الرقم سبعة عشر، فسيكون جيدًا لفترة قصيرة من الزمن، ولكنه لن يعمل لفترة طويلة.
وقت النشر: ١٥ مارس ٢٠٢٣