-
مجموعة عمود محرك الإخراج المتين لعلب التروس
تم تصميم مجموعة عمود محرك الإخراج المتين هذه للاستخدام في علب التروس، مما يوفر موثوقية استثنائية وطول العمر.مصنوعة من مواد عالية الجودة، وقد تم تصميم هذه المجموعة لتحمل قسوة التطبيقات الصناعية الثقيلة.ويضمن تركيبها القوي نقل الطاقة بشكل سلس وفعال، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لأنظمة علبة التروس كثيرة المتطلبات.
-
عمود تروس ممتاز للهندسة الدقيقة
عمود التروس هو أحد مكونات نظام التروس الذي ينقل الحركة الدورانية وعزم الدوران من ترس إلى آخر.يتكون عادةً من عمود به أسنان تروس مقطوعة فيه، والتي تتشابك مع أسنان التروس الأخرى لنقل الطاقة.
تُستخدم أعمدة التروس في مجموعة واسعة من التطبيقات، بدءًا من ناقل حركة السيارات وحتى الآلات الصناعية.وهي متوفرة بأحجام وتكوينات مختلفة لتناسب أنواعًا مختلفة من أنظمة التروس.
المواد: سبائك الصلب 8620H
المعالجة الحرارية: الكربنة بالإضافة إلى التقسية
الصلابة: 56-60HRC على السطح
الصلابة الأساسية: 30-45HRC
-
عمود تروس خدد عالي الأداء للاستخدام الصناعي
يعد عمود التروس المخدد عالي الأداء ضروريًا للتطبيقات الصناعية التي تتطلب نقلًا دقيقًا للطاقة.تُستخدم أعمدة التروس المخددة بشكل شائع في العديد من الصناعات مثل صناعة السيارات والفضاء والآلات.
المادة 20CrMnTi
المعالجة الحرارية: الكربنة بالإضافة إلى التقسية
الصلابة: 56-60HRC على السطح
الصلابة الأساسية: 30-45HRC
-
عمود ترس حلزوني يستخدم في علبة التروس الحلزونية
يتم استخدام عمود الترس الحلزوني بطول 354 مم في أنواع علبة التروس الحلزونية
المادة 18CrNiMo7-6
المعالجة الحرارية: الكربنة بالإضافة إلى التقسية
الصلابة: 56-60HRC على السطح
الصلابة الأساسية: 30-45HRC
-
مهاوي دودة تستخدم في علبة التروس الدودية
يعد العمود الدودي مكونًا حاسمًا في علبة التروس الدودية، وهو نوع من علبة التروس التي تتكون من ترس دودي (يُعرف أيضًا باسم العجلة الدودية) ومسمار دودي.العمود الدودي هو القضيب الأسطواني الذي يتم تركيب المسمار الدودي عليه.عادةً ما يكون به خيط حلزوني (المسمار الدودي) مقطوعًا في سطحه.
عادة ما تكون الأعمدة الدودية مصنوعة من مواد مثل الفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ أو البرونز، اعتمادًا على متطلبات التطبيق من حيث القوة والمتانة ومقاومة التآكل.لقد تم تصنيعها بدقة لضمان التشغيل السلس ونقل الطاقة بكفاءة داخل علبة التروس.
-
عمود المحرك المستخدم في محركات السيارات
عمود الدوران بطول 12بوصةيستخدم es في محرك السيارات وهو مناسب لأنواع المركبات.
المواد هي سبائك الصلب 8620H
المعالجة الحرارية: الكربنة بالإضافة إلى التقسية
الصلابة: 56-60HRC على السطح
الصلابة الأساسية: 30-45HRC
-
عمود الدوران المستخدم في محركات السيارات
عمود الدوران بطول 12بوصةيستخدم es في محرك السيارات وهو مناسب لأنواع المركبات.
المواد هي سبائك الصلب 8620H
المعالجة الحرارية: الكربنة بالإضافة إلى التقسية
الصلابة: 56-60HRC على السطح
الصلابة الأساسية: 30-45HRC
-
مهاوي والعتاد المستخدمة في التعدين
لقد تم تصنيع عمود تروس التعدين عالي الأداء من سبائك الفولاذ 18CrNiMo7-6 الممتازة والتي تضمن قوة استثنائية ومقاومة للتآكل، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لتطبيقات الخدمة الشاقة.تم تصميم عمود التروس هذا لتحقيق المتانة والموثوقية في مجال التعدين الذي يتطلب الكثير من المتطلبات، وهو حل قوي مصمم لتحمل أقسى الظروف.
تعمل خصائص المواد الفائقة لعمود التروس على تعزيز طول عمره، مما يقلل الحاجة إلى الاستبدالات المتكررة ويقلل وقت التوقف عن العمل في عمليات التعدين.
-
مهاوي جوفاء تستخدم للمحركات
يستخدم هذا العمود المجوف للمحركات.المادة هي الفولاذ C45.هدأ وتبريد المعالجة الحرارية.
الميزة الأساسية للبنية المميزة للعمود المجوف هي التوفير الهائل في الوزن الذي يحققه، وهو أمر مفيد ليس فقط من الناحية الهندسية ولكن أيضًا من وجهة نظر وظيفية.يتمتع التجويف الفعلي بحد ذاته بميزة أخرى - فهو يوفر المساحة، حيث يمكن استيعاب موارد التشغيل أو الوسائط أو حتى العناصر الميكانيكية مثل المحاور والأعمدة أو الاستفادة من مساحة العمل كقناة.
تعد عملية إنتاج عمود مجوف أكثر تعقيدًا بكثير من عملية إنتاج عمود صلب تقليدي.بالإضافة إلى سمك الجدار والمواد والحمل الذي يحدث وعزم الدوران، فإن الأبعاد مثل القطر والطول لها تأثير كبير على استقرار العمود المجوف.
يشكل العمود المجوف مكونًا أساسيًا لمحرك العمود المجوف، والذي يستخدم في المركبات التي تعمل بالطاقة الكهربائية، مثل القطارات.الأعمدة المجوفة مناسبة أيضًا لبناء أدوات الرقص والتركيبات بالإضافة إلى الآلات الأوتوماتيكية.
-
رمح جوفاء للمحرك الكهربائي
يستخدم هذا العمود المجوف للمحركات الكهربائية.المادة مصنوعة من الفولاذ C45، مع معالجة حرارية للتلطيف والتبريد.
غالبًا ما تُستخدم الأعمدة المجوفة في المحركات الكهربائية لنقل عزم الدوران من الدوار إلى الحمل المدفوع.يسمح العمود المجوف بمرور مجموعة متنوعة من المكونات الميكانيكية والكهربائية عبر مركز العمود، مثل أنابيب التبريد وأجهزة الاستشعار والأسلاك.
في العديد من المحركات الكهربائية، يتم استخدام العمود المجوف لإيواء مجموعة الدوار.يتم تثبيت الدوار داخل العمود المجوف ويدور حول محوره، وينقل عزم الدوران إلى الحمل المدفوع.عادةً ما يكون العمود المجوف مصنوعًا من الفولاذ عالي القوة أو من مواد أخرى يمكنها تحمل ضغوط الدوران عالي السرعة.
إحدى مزايا استخدام العمود المجوف في المحرك الكهربائي هو أنه يمكن أن يقلل من وزن المحرك ويحسن كفاءته الإجمالية.من خلال تقليل وزن المحرك، تكون هناك حاجة إلى طاقة أقل لقيادته، مما قد يؤدي إلى توفير الطاقة.
ميزة أخرى لاستخدام العمود المجوف هي أنه يمكن أن يوفر مساحة إضافية للمكونات داخل المحرك.يمكن أن يكون هذا مفيدًا بشكل خاص في المحركات التي تتطلب أجهزة استشعار أو مكونات أخرى لمراقبة تشغيل المحرك والتحكم فيه.
بشكل عام، يمكن أن يوفر استخدام عمود مجوف في المحرك الكهربائي عددًا من الفوائد من حيث الكفاءة وتقليل الوزن والقدرة على استيعاب مكونات إضافية.
-
عمود الدوران المستخدم في محركات السيارات
عمود الدوران بطول 12بوصةيستخدم es في محرك السيارات وهو مناسب لأنواع المركبات.
المواد هي سبائك الصلب 8620H
المعالجة الحرارية: الكربنة بالإضافة إلى التقسية
الصلابة: 56-60HRC على السطح
الصلابة الأساسية: 30-45HRC
-
رمح المفتاح المستخدم في الجرار
يستخدم هذا العمود المخدد في الجرار.يتم استخدام مهاوي محزوزة في مجموعة متنوعة من الصناعات.هناك أنواع عديدة من الأعمدة البديلة، مثل الأعمدة ذات المفاتيح، ولكن الأعمدة المحززة هي الطريقة الأكثر ملاءمة لنقل عزم الدوران.عادةً ما يكون للعمود المخدد أسنان متباعدة بشكل متساوٍ حول محيطه وموازية لمحور دوران العمود.شكل السن الشائع للعمود المخدد له نوعان: شكل الحافة المستقيمة والشكل المطوي.
