-
أعمدة مجوفة تستخدم للمحركات
يُستخدم هذا العمود المجوف للمحركات. المادة: فولاذ C45. خضع لمعالجة حرارية للتلطيف والتبريد.
الميزة الأساسية للهيكل المميز للعمود المجوف هي توفيره الهائل للوزن، وهو أمرٌ مفيد ليس فقط من الناحية الهندسية، بل أيضًا من الناحية الوظيفية. وللعمود المجوف نفسه ميزة أخرى، وهي توفير المساحة، إذ يُمكنه استيعاب موارد التشغيل، والوسائط، وحتى العناصر الميكانيكية كالمحاور والأعمدة، أو استخدامها كقناة.
عملية إنتاج عمود مجوف أكثر تعقيدًا بكثير من عملية إنتاج عمود صلب تقليدي. فبالإضافة إلى سُمك الجدار، والمادة، والحمل المُحتمل، وعزم الدوران، فإن لأبعاد مثل القطر والطول تأثيرًا كبيرًا على استقرار العمود المجوف.
يُشكّل العمود المجوف جزءًا أساسيًا من محرك العمود المجوف، المُستخدم في المركبات الكهربائية، مثل القطارات. كما يُناسب العمود المجوف تصنيع أدوات التثبيت والتركيب، بالإضافة إلى الآلات الأوتوماتيكية.
-
مورد أعمدة مجوفة للمحركات الكهربائية
يُستخدم هذا العمود المجوف في المحركات الكهربائية. المادة مصنوعة من فولاذ C45، بعد معالجة حرارية للتلطيف والتبريد.
تُستخدم الأعمدة المجوفة غالبًا في المحركات الكهربائية لنقل عزم الدوران من الدوار إلى الحمل المُدار. يسمح العمود المجوف بمرور مجموعة متنوعة من المكونات الميكانيكية والكهربائية عبر مركزه، مثل أنابيب التبريد، وأجهزة الاستشعار، والأسلاك.
في العديد من المحركات الكهربائية، يُستخدم العمود المجوف لإيواء مجموعة الدوار. يُركّب الدوار داخل العمود المجوف ويدور حول محوره، ناقلًا عزم الدوران إلى الحمل المُدار. يُصنع العمود المجوف عادةً من فولاذ عالي القوة أو مواد أخرى تتحمل إجهادات الدوران عالي السرعة.
من مزايا استخدام عمود مجوف في محرك كهربائي أنه يُخفف وزن المحرك ويُحسّن كفاءته الإجمالية. بتقليل وزن المحرك، يُقلل ذلك من الطاقة اللازمة لتشغيله، مما يُسهم في توفير الطاقة.
من مزايا استخدام عمود مجوف توفير مساحة إضافية لمكونات المحرك. يُعد هذا مفيدًا بشكل خاص في المحركات التي تتطلب أجهزة استشعار أو مكونات أخرى لمراقبة تشغيل المحرك والتحكم فيه.
بشكل عام، فإن استخدام عمود مجوف في محرك كهربائي يمكن أن يوفر عددًا من الفوائد من حيث الكفاءة وخفض الوزن والقدرة على استيعاب مكونات إضافية.
-
وحدة 3 عمود تروس حلزوني OEM
لقد قمنا بتوريد أنواع مختلفة من التروس المخروطية من مجموعة من أعمدة التروس الصغيرة من الوحدة 0.5 والوحدة 0.75 والوحدة 1 والوحدة 1.25. فيما يلي عملية الإنتاج الكاملة لعمود التروس الحلزوني من الوحدة 3
1) المادة الخام 18CrNiMo7-6
1)التزوير
2) تطبيع التسخين المسبق
3) الخراطة الخشنة
4) الانتهاء من الدوران
5)تجميع التروس
6) المعالجة الحرارية بالكربون 58-62HRC
7)التفجير بالرمل
8)طحن القطر الخارجي والتجويف
9)طحن التروس المحفزة
10) التنظيف
11)العلامات
12)التعبئة والتغليف والتخزين -
عمود تروس فولاذي مسنن لمحركات السيارات
شريحة فولاذية من السبائكرمحموردو تروس عمود المحور الفولاذي لمحركات السيارات
بطول 12بوصةيتم استخدام es في محركات السيارات التي تناسب أنواع المركبات.المادة هي سبائك الفولاذ 8620H
المعالجة الحرارية: التكرير بالإضافة إلى التلطيف
الصلابة: 56-60HRC على السطح
صلابة اللب: 30-45HRC
-
عمود مسنن يستخدم في سيارات الجرارات
عمود مسنن من سبائك الفولاذ يُستخدم في الجرارات. تُستخدم الأعمدة المسننة في صناعات متنوعة. تتوفر أنواع عديدة من الأعمدة البديلة، مثل الأعمدة المزخرفة، إلا أنها تُعدّ الطريقة الأنسب لنقل عزم الدوران. عادةً ما يكون للعمود المسنن أسنان متباعدة بشكل متساوٍ حول محيطه ومتوازية مع محور دورانه. ينقسم شكل أسنان العمود المسنن إلى نوعين: شكل الحافة المستقيمة والشكل الحلزوني.
